Die keuse van oppervlakbehandeling is 'n probleem waarmee elke ontwerper te kampe het.Daar is baie tipes oppervlakbehandelingsopsies beskikbaar, en 'n hoëvlakontwerper moet nie net die ekonomie en praktiese uitvoerbaarheid van die ontwerp in ag neem nie, maar ook aandag gee aan die monteerproses en selfs omgewingsvereistes.Hieronder is 'n kort inleiding tot 'n paar algemeen gebruikte bedekkings vir hegstukke gebaseer op bogenoemde beginsels, vir verwysing deur hegstukpraktisyns.
1. Elektrogalvanisering
Sink is die mees gebruikte deklaag vir kommersiële hegstukke.Die prys is relatief goedkoop, en die voorkoms is goed.Algemene kleure sluit swart en militêre groen in.Sy anti-roes prestasie is egter gemiddeld, en sy anti-roes werkverrigting is die laagste onder sinkplatering (bedekking) lae.Oor die algemeen word die neutrale soutsproeitoets van gegalvaniseerde staal binne 72 uur uitgevoer, en spesiale seëlmiddels word ook gebruik om te verseker dat die neutrale soutsproeitoets vir meer as 200 uur duur.Die prys is egter duur, wat 5-8 keer dié van gewone gegalvaniseerde staal is.
Die proses van elektrogalvanisering is geneig tot waterstofbroswording, so boute bo graad 10.9 word gewoonlik nie met galvanisering behandel nie.Alhoewel waterstof na platering met 'n oond verwyder kan word, sal die passiveringsfilm beskadig word by temperature bo 60 ℃, dus moet waterstofverwydering na elektroplatering en voor passivering uitgevoer word.Dit het swak werkbaarheid en hoë verwerkingskoste.In werklikheid verwyder algemene produksie-aanlegte nie aktief waterstof nie, tensy dit deur spesifieke klante vereis word.
Die konsekwentheid tussen wringkrag en voor-aandraaikrag van gegalvaniseerde hegstukke is swak en onstabiel, en hulle word oor die algemeen nie gebruik om belangrike dele te verbind nie.Om die konsekwentheid van wringkragvoorlading te verbeter, kan die metode om smeerstowwe na platering te bedek ook gebruik word om die konsekwentheid van wringkragvoorlading te verbeter en te verbeter.
2. Fosfatering
’n Basiese beginsel is dat fosfatering relatief goedkoper is as galvanisering, maar die korrosiebestandheid daarvan is slegter as galvanisering.Na fosfatering moet olie toegedien word, en die korrosiebestandheid daarvan is nou verwant aan die werkverrigting van die olie wat toegedien is.Byvoorbeeld, na fosfatering, die toepassing van 'n algemene antiroesolie en 'n neutrale soutbespuitingstoets vir slegs 10-20 uur.Die toediening van hoëgraadse antiroesolie kan tot 72-96 uur neem.Maar die prys daarvan is 2-3 keer dié van algemene fosfateringsolie.
Daar is twee algemeen gebruikte tipes fosfatering vir hegstukke, sinkgebaseerde fosfatering en mangaangebaseerde fosfatering.Sinkgebaseerde fosfatering het beter smeerprestasie as mangaangebaseerde fosfatering, en mangaangebaseerde fosfatering het beter weerstand teen korrosie en slytasie as sinkplatering.Dit kan gebruik word teen temperature wat wissel van 225 tot 400 grade Fahrenheit (107-204 ℃).Veral vir die koppeling van 'n paar belangrike komponente.Soos verbindingsstangboute en -moere van die enjin, silinderkop, hooflaer, vliegwielboute, wielboute en moere, ens.
Hoë sterkte boute gebruik fosfatering, wat ook probleme met waterstofbrosheid kan vermy.Daarom gebruik boute bo graad 10.9 in die industriële veld gewoonlik fosfaterende oppervlakbehandeling.
3. Oksidasie (verswarting)
Blackening+oiling is 'n gewilde deklaag vir industriële hegstukke omdat dit die goedkoopste is en goed lyk voor brandstofverbruik.As gevolg van sy verswarting het dit byna geen roesvoorkomingsvermoë nie, dus sal dit vinnig roes sonder olie.Selfs in die teenwoordigheid van olie kan die soutbespuitingstoets net 3-5 uur duur.
4. Elektroplatering afskorting
Kadmiumplatering het uitstekende korrosiebestandheid, veral in mariene atmosferiese omgewings, in vergelyking met ander oppervlakbehandelings.Die koste vir die behandeling van afvalvloeistof in die proses van elektroplatering van kadmium is hoog, en die prys daarvan is ongeveer 15-20 keer dié van elektroplatering van sink.Dit word dus nie in algemene nywerhede gebruik nie, slegs vir spesifieke omgewings.Bevestigingsmiddels wat gebruik word vir olieboorplatforms en HNA-vliegtuie.
5. Verchroomplaat
Die chroomlaag is baie stabiel in die atmosfeer, nie maklik om van kleur te verander en glans te verloor nie, en het 'n hoë hardheid en goeie slytasieweerstand.Die gebruik van verchrooming op hegstukke word oor die algemeen vir dekoratiewe doeleindes gebruik.Dit word selde gebruik in industriële velde met hoë vereistes vir korrosiebestandheid, aangesien goeie verchroomde hegstukke net so duur is as vlekvrye staal.Slegs wanneer vlekvrye staal sterkte onvoldoende is, word verchroomde hegstukke eerder gebruik.
Om korrosie te voorkom, moet koper en nikkel eers geplateer word voor verchrooming.Die chroomlaag kan hoë temperature van 1200 grade Fahrenheit (650 ℃) weerstaan.Maar daar is ook 'n probleem van waterstofbroswording, soortgelyk aan elektrogalvanisering.
6. Vernikkeling
Word hoofsaaklik gebruik in gebiede wat beide teen-roes en goeie geleidingsvermoë vereis.Byvoorbeeld, die uitgaande terminale van voertuigbatterye.
7. Warmgalvanisering
Warmgalvanisering is 'n termiese diffusiebedekking van sink wat tot 'n vloeistof verhit word.Die laagdikte is tussen 15 en 100 μm.En dit is nie maklik om te beheer nie, maar het goeie korrosiebestandheid en word dikwels in ingenieurswese gebruik.Tydens die warmdip-galvaniseringsproses is daar erge besoedeling, insluitend sinkafval en sinkdamp.
As gevolg van die dik laag het dit probleme veroorsaak om interne en eksterne drade in hegstukke in te skroef.As gevolg van die temperatuur van warm-galvanisering verwerking, kan dit nie gebruik word vir hegstukke bo graad 10.9 (340 ~ 500 ℃).
8. Sink infiltrasie
Sinkinfiltrasie is 'n soliede metallurgiese termiese diffusiebedekking van sinkpoeier.Die eenvormigheid daarvan is goed, en 'n eenvormige laag kan in beide drade en blinde gate verkry word.Bedekkingsdikte is 10-110 μm.En die fout kan teen 10% beheer word.Die bindingssterkte en anti-roesprestasie met die substraat is die beste in sinkbedekkings (soos elektrogalvanisering, warmdip-galvanisering en Dacromet).Die verwerkingsproses daarvan is besoedelingvry en die mees omgewingsvriendelike.
9. Dacromet
Daar is geen probleem met waterstofbrosheid nie, en die konsekwentheid van die wringkragvoorlaai is baie goed.Sonder om chroom- en omgewingskwessies in ag te neem, is Dacromet eintlik die geskikste vir hoësterkte-hegstukke met hoë teen-roesvereistes.
Postyd: 19 Mei 2023
